從高莊橋那點(diǎn)修橋過(guò)去，對(duì)門整個(gè)宜賓東站！

就是在趙場(chǎng)！你要是到南岸圖書(shū)館二樓去看下規(guī)劃（仿真規(guī)劃3D的），你就清楚了！

聽(tīng)說(shuō)宜賓只設(shè)一個(gè)站，在興文縣城附近一個(gè)鎮(zhèn)，是真的嗎？

聽(tīng)一個(gè)鐵路朋友說(shuō)是在趙場(chǎng)，也就是將來(lái)的宜賓東站哈 ！

宜賓東站建在翠屏區(qū)趙場(chǎng)鎮(zhèn)境內(nèi)，從高莊橋經(jīng)過(guò)金沙江進(jìn)入趙場(chǎng)鎮(zhèn)，

成貴鐵路（成都～貴陽(yáng)）：起于成都南，利用成綿樂(lè)城際鐵路和成昆鐵路增建二線至峨眉，經(jīng)樂(lè)山、五通橋，沿岷江而下，經(jīng)蕨溪、真溪、高場(chǎng)、喜捷場(chǎng)抵達(dá)宜賓，經(jīng)珙縣、興文，進(jìn)入云南境內(nèi)，經(jīng)威信、大河灘，跨赤水河，經(jīng)雁塘、畢節(jié)、大方、黔西、修文，接新渝黔線白云站至都拉營(yíng)，引入新貴陽(yáng)站。時(shí)速200公里/小時(shí)，一次新建雙線，成都至廣州8小時(shí)可達(dá)。長(zhǎng)寧設(shè)在沙河，途經(jīng)銅鼓到巡場(chǎng)，最多過(guò)硐底和龍頭。不經(jīng)過(guò)縣城。

我也正關(guān)心這個(gè)，但現(xiàn)在只知道宜賓設(shè)三個(gè)站，分別位于宜賓市郊（聽(tīng)說(shuō)很有可能在南岸），長(zhǎng)寧和興文縣內(nèi)。詳細(xì)地址還無(wú)處可詢。

成貴高鐵還沒(méi)有開(kāi)工，聽(tīng)說(shuō)是火車站要建在南岸。

不好意思，我只知道個(gè)大概哈。成都至貴陽(yáng)快速鐵路客運(yùn)專線明年開(kāi)工 http://www.sina.com.cn 2009年12月08日10:49 中國(guó)廣播網(wǎng) 中廣網(wǎng)貴陽(yáng)12月8日消息(記者 王貴山)成都至貴陽(yáng)快速鐵路客運(yùn)專線將于明年初開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資677億。這條鐵路建成后，成都至貴陽(yáng)將從17小時(shí)縮短為1.4小時(shí)。 成都至貴陽(yáng)鐵路總建筑長(zhǎng)度520.325公里，其中正線長(zhǎng)509.053公里，一次新建雙線，工程總投資677億元，總工期為4.5年，全線將設(shè)樂(lè)山南、犍為、屏山、宜賓東、長(zhǎng)寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、衛(wèi)城、白云(與貴樞環(huán)線合設(shè))共13個(gè)車站，還將預(yù)留與成綿樂(lè)客運(yùn)專線合設(shè)的樂(lè)山站。 成都至貴陽(yáng)高速鐵路是接通華北、西南、華南地區(qū)的大通道的一段，下接正在建設(shè)的貴廣鐵路，上接成都至西安客運(yùn)專線，然后接西安至鄭州高鐵。成(都)貴(陽(yáng))鐵路客運(yùn)專線西起四川樂(lè)山市，向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，及貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽(yáng)市。其西端與成綿樂(lè)城際鐵路的樂(lè)山西站相連，中部在宜賓與規(guī)劃的內(nèi)宜城際和渝昆等快速鐵路相接，東端在貴陽(yáng)樞紐與在建的貴廣快速鐵路及規(guī)劃的長(zhǎng)昆客運(yùn)專線相連，建成后將構(gòu)建起我國(guó)西部地區(qū)鐵路快速客運(yùn)骨干網(wǎng)。

成貴鐵路（成都～貴陽(yáng)）：起于成都南，利用成綿樂(lè)城際鐵路和成昆鐵路增建二線至峨眉，經(jīng)樂(lè)山、五通橋，沿岷江而下，經(jīng)蕨溪、真溪、高場(chǎng)、喜捷場(chǎng)抵達(dá)宜賓，經(jīng)珙縣、興文，進(jìn)入云南境內(nèi)，經(jīng)威信、大河灘，跨赤水河，經(jīng)雁塘、畢節(jié)、大方、黔西、修文，接新渝黔線白云站至都拉營(yíng)，引入新貴陽(yáng)站。時(shí)速200公里/小時(shí)，一次新建雙線，成都至廣州8小時(shí)可達(dá)。長(zhǎng)寧設(shè)在沙河，途經(jīng)銅鼓到巡場(chǎng)，最多過(guò)硐底和龍頭。不經(jīng)過(guò)縣城。